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幾乎可以說是毫無懸念的，首批開放預訂的一千輛Lynx，在交付的第一天，就被提走了97%，省下的那3%，也都是因為車主在提車首日臨時有事走不開而未能成行，但是這些車，也僅僅用了不到72小時，就全都交付完畢。

這樣的速度，哪怕是放在正處在黃金時期的華夏車壇之上，依舊是個了不起的數字。

要知道，國內汽車市場之上，最為暢銷的那些車型，也做不到一天內交付近千輛的成績。

可以說，伴隨著相關媒體的報道，以及眾多車主在社交網路當中對於提車過程的各種炫耀，一時間，Lynx再度成為了人們茶餘飯後當中的一個談資。

不過很快的，Lynx也是趁著這一波東風，再次以一個爆炸性的訊息，引爆了整個輿論，引起人們的強烈反響。

第二批Lynx的預訂工作，將會在兩天之後正式展開。

跟第一次的一千臺的額度比起來，受益於英格蘭生產線的投入使用，所以這一次EMP放出的預訂額度，整整高達一萬臺。

從這一點上來說，足以看得出來EMP的那份野心。

藉助著先前的營銷，徹底將名氣開啟的EMP，開始準備做大自己在華夏汽車市場當中的影響力了。

同樣的，就在眾多準車主翹首等待著首批Lynx交付的那段時間裡，Lynx的試駕活動依舊沒有停止。

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