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要致富，先修路

商業的發展，貿易的繁榮必然導致的就是都市和交通的繁榮和發展。商業發展以後，都市開始逐步演變為商業的集散地點，而由於貨物的往來運輸，交通的發展也就成為不可阻擋的趨勢了。

我國從夏、商之時就出現了城市和都邑，那時的城市和現在的非常不同。那時的城市是王公們勒索貢賦的城堡和宗教活動的中心，不僅非常小，而且，城中的居民也還要從事一些農業生產，它和鄉村並沒有很大區別。後來到了春秋時代，等級制度開始變得更為嚴格，這一時期，城市的發展十分緩慢，由於對城市大小有非常嚴格的限制，因此，城市不可能有很多人，自然也不會成為經濟文化的中心。這一時期，就像戰國名將趙奢所說的那樣，城雖然大，城牆也沒有超過三百丈的；人雖然多，也沒有超過三千家的。後來隨著等級制度的瓦解，城市也開始起了變化。

戰國時期，隨著商業的發展，城邑也迅速地發展起來。這一時期，由於等級制度的逐步瓦解，一般城邑的大小甚至都超過了從前的國都。“千丈之城，萬家之邑相望”，這在從前可是根本不可想象的場景。城市的迅速發展也造就了一些有名的城市，例如，趙國的邯鄲，魏國的溫、軹，韓國的滎陽，齊國的臨淄，楚國的宛丘，等等，這些城市有些雖然不是國都，但非常繁華。

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