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現在，為了搶時間，河南、河北的許多商人都願意僱傭當地的運輸公司用汽車運輸，這讓太原地區的運輸公司生意十分的興隆，許多公司都抓住時機，開始擴大規模。只不過國內不產汽車，他們只能從國外購買。

從國外購買的歐美的汽車，不僅價錢高，關鍵的問題是，還要等很長的時間，出現問題還沒地方說理去。

現在好了，太原就能製造卡車，不僅價錢低，而且還可以在半年內提供免費修理服務，這讓這些運輸公司的老闆們樂得不行，搶完了這幾十輛還不算，商人們已經開始大量預定了，僅現在的訂單就排到了明年。甚至還有聞風而至的平津、山東、河南的商人們前來預訂。

賈景德曾建議擴大“鐵馬”卡車的產量，以這樣的勢頭，“鐵馬”卡車很快就可以行銷全國，銷路絕不會成問題。汽車製造廠很快就會成為又一個盈利的拳頭產品。這個建議讓簫國棟也有些動心，可是在宋哲武那裡卻被堅決地擋了下來。

在當前，宋哲武最需要的是載重量大，越野能力強的軍用車輛。

擁有十個輪子、載重量達五噸的“彪馬”，以及越野能力出色、適合在各種地況快速行駛的“幼虎”才是宋哲武所急需的。也正因為如此，汽車廠的生產能力幾乎都被這兩款車所佔據。

在太庫鐵路沒有建成前，不可能在南蒙的白雲鄂博礦區和北蒙的大型礦區附近或者新建的城市裡修建大型工廠，滿足軍需。在此之前，北蒙部隊的所有軍需物資、國防建設材料，甚至部隊調動、兵員補充，都需要由太原行署用卡車運輸過去。

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