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第四百零九章 佈局 窄軌原來是這樣建成的(二)

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賈景德嘆了一口氣又說:“百公要修築窄軌,除了資金原因,他主要還是從經濟效益上著想的。”

一提到閻錫山在經濟方面的事情,賈景德就禁不住有些激動,用敬佩的語氣說:“百公認為,要修路首先要考慮經濟效益,百公算了筆細賬:‘如修貨運量38公斤/米的寬軌,全線需投資9000萬元。經調查,當時同蒲沿線貨運量每年約4萬噸/公里,連同客運段收入每年總計約350萬元。如以正太鐵路運量每年增加30%計算,除去利息支出,損益扣抵,50年內不但賺不了錢,累計還要虧損37億4千3百萬元。若修窄軌,20年內除收回全部投資外,還可盈利670萬元,50年內可賺30億6千3百萬元。’”

“百公精明啊!他如果安心做個山西省主席……”

賈景德突然感覺到自己說的話,此時有些不妥,急忙收住話頭。

“百公為了儘快實現經濟效益,還準備實行修成一段,就先行營運一段的辦法。在修建費用上,為了節約資金,還準備採用了兵工修路的方法。”

賈景德看著宋哲武,微微嘆息一聲說:“百公這樣做是他沒有那麼多的錢,其實,我們現在也存在這個問題。”

賈景德看了凌鴻勳一眼,接著說:“雖然司令現在實力要遠比百公那是要強盛的多,可是修建鐵路的費用還是太過於巨大了。現在全線已經勘測完畢,太庫鐵路幹線全長1562公里,因為這條路徑多數路段都要經過山區、戈壁、荒灘,甚至還要經過沙漠,投資巨大,據竹銘他們估算,如果修建準軌,大約需要六億元。”

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