只是他還沒來得及去找方平,轉頭線上線下又報道出,方平對克萊斯勒改革,引發一系列工人們遊行罷工等事件。
再者他不確定方平有沒有讓克萊斯勒進入新能源汽車領域的想法。
所以一直沒能去找方平。
而現在他雖不知方平為何會突然來特斯拉視察,但這麼好和方平溝通的機會,他真心不想錯過。
“馬斯克,你有什麼想法,直說好了。不必拐彎抹角!”方平隱約猜到了馬斯克想說什麼,笑了笑道。
“好吧!那我直說了!”
馬斯克尷尬的乾咳一聲,又道:“我想讓特斯拉和方總你的克萊斯勒合作,合資成立新能源汽車研發中心,共享新能源汽車研發中心的研究成果。”
“就這?”方平哭笑不得道。
他本以為馬斯克所謂的大膽想法,是想以特斯拉的名義,用螞蟻吞大象的名義。吞併克萊斯勒。
畢竟特斯拉和克萊斯勒都是他的企業,具備了螞蟻吞大象的條件。但他沒想到馬斯克的大膽想法,竟然只是和克萊斯勒合作,成立一個新能源汽車研發中心。
這想法,還真夠大膽的!
馬斯克有些狐疑的看了看方平,試探道:“方總,你覺得我的這個想法,如何?”
“你的想法沒問題,但稱不上大膽!”方平搖頭道。
馬斯克有些懵,這,這還不算大膽?
克萊斯勒雖然在走下坡路,可那也是幾十年的大型車企,要技術有技術,要資源有資源。算上退休的老職工,員工數量達到數十萬人。
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