當汽車還在松山北側的懸崖上往下行駛時，你就會看到怒江似一匹銀練，映著藍色的天光，沿潞江壩東側山腳蜿蜒南來，竄隱於壩尾的丘巒之中。待車駛臨江谷，它又突然展現腳下，同時調頭東去。路順江行，熱風撲面，各種熱帶樹木枝葉拂車而過。行約三四公里，即見一舊一新的兩座大橋橫跨江空，把險絕的天塹變為通途。

位於上游的那座鋼纜吊橋，便是歷史上曾經遐邇聞名的惠通橋。現在雖已閒置不用，但鋼筋混凝土橋塔仍矗立兩岸橋頭，粗大的鋼纜和上百根吊杆仍高懸江空，凝鑄著厚重的歷史氣息，使人心生瞻吊之情。下面一座即是滇西最長的鋼混箱型截面拱橋———紅旗橋，橋如玉石雕成，顯示著現代橋樑的雄美偉壯。兩橋相距僅400餘米，但歷史的反差卻極為鮮明。雨季，江水漲溢，一江渾黃，激流浪索翻旋扯拽，洪蠻桀驁的氣勢讓人望而興嘆。而再看江空兩橋，又會想到人們征服怒江的強勁偉力，高超智慧，不但戰勝了江谷天險，而且還一橋勝過一橋。冬春，水落灘現，江面淨明如鏡，無比地沉靜溫柔。新舊兩橋倒映水中，纖毫可鑑，各有風姿。人們在征服怒江的同時，還在作畫寫詩。

基本概況編輯

惠通橋位於施甸縣與龍陵縣分界的怒江上，其地東有形如刀削的等子大山頭，西有聳入雲天的臘勐松山。高山峽谷之間，江灘險惡，素有“天塹”之稱。

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