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本來計劃要在盧頓待上幾天，沒想到查理-肖辦事效率這麼高。完全超乎預期，那麼專案落地盧頓也就順理成章。

雖然有所懷疑，可是對於黑雲集團購買如此大一塊土地，英國人還是喜聞樂見。變相證明包子軒會大舉到英國投資，這對於疲軟的英國經濟，絕對是一針強心針。

英國人懷疑很正常，畢竟包子軒的的想法並沒有那麼單純。一萬多畝土地，並不是為了汽車發動機研發、製造中心，其中有很大一部分是為了飛機做準備。

透過這幾天的考察，集合前世的記憶，包子軒感覺大飛機專案可以建在英國。目前看來這是最合理的選擇，估計美國方面也不會太過反對。

英國既沒有波音飛機，空中客車這樣的民用航空工業巨頭，也沒有自己獨立研發的先進戰機，可是其航空工業實力，絕對能夠排在世界前列。

英國航空工業並不是想象中那麼弱；航空產業鏈日趨全球化，大型飛機企業並不一定擁有核心零部件生產能力，波音，空客皆是如此。相反，擁有核心零部件像發動機生產能力就等於擁有核心競爭優勢，從這一點來說，英國是世界航空工業兩大強國之一，之所以這麼說，主要基於以下兩點：首先，從整體規模來看，英國航空工業的產值約佔全球的13%，僅次於美國，位居世界第二；其次，英國擁有僅次於美國的航空發動機製造能力。

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