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此時關於汽車的畫面已經結束，鏡頭重新回到演播廳。可是絕大多數人一時之間還沒有反應過來，黑雲汽車帶給觀眾太多震撼。即使汽車工業發展已經一百年，可直到今天才知道製造一臺效能強悍的汽車，是多麼不容易。

需要工程師在極端環境下工作，零下50度不是誰都能夠承受。雖然穿著防護服，可想想都覺得可怕。難怪黑雲汽車在北極可以一次性點火成功，原來發動機本身就是在這種極端環境下組裝完成。之前已經適應，過去北極同回家差不多。

此時演播廳不單單是愛麗絲一個人，其中還有兩位汽車方面專家。他們要對幾款軍車的測試結果發表言論；對於他們說什麼，愛麗絲完全不擔心，之前可是給足了公關費用。

斯坦特-羅伊，美國汽車協會成員；知名汽車專家，目前就職於世界上權威的汽車評論雜誌消費者報告。

《消費者報告》是一份由美國消費者聯盟主辦出版影響美國消費者文化的雜誌，是一本面向國內外公開發行的新聞雜誌。

作為一個獨立的非盈利組織，美國消費者聯盟以向消費者提供涵蓋產品、服務、個人理財、健康和營養等領域的中立資訊為宗旨。

美國消費者聯盟成立於1936年的大蕭條時期，創立的初衷是想讓美國的企業停止天花亂墜的產品宣傳方式。有意思的是，由於當時創辦雜誌的資金少得可憐，他們只能拿最便宜的商品做檢測，例如早餐的燕麥片和泡騰片。當時，消費者聯盟也並不受輿論“待見”。《讀者文摘》給它打上了“危險的異端分子”的標籤，稱創立者們一心想挑戰大企業的誠信，“如果他們不是想毀滅經濟體系，至少也想給它抹黑。”

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