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這次柏林電子消費品展覽會黑雲的銷售額還是第一，並且相比較其他廠商來說這個差距非常明顯。可是讓很多人莫名其妙是，這次黑雲手機一反常態授權生產的廠商特別多，和摩托羅拉協商完成使得雙方都能夠無限授權其他廠商進行手機生產，此時摩托羅拉也面臨著手機和晶片的反壟斷調查，他們也要把姿態放低。

無論是黑雲還是摩托羅拉只要是生產出技術領先的產品就可以，手機軟體、關鍵的技術授權，晶片都要從他們手中購買和取得授權。市場的大部分利潤還是屬於他們，而且這樣也可以讓其他國家企業能夠為自己站臺。

按照慣例，黑雲過來參展的員工可以在歐洲旅遊一週時間。不過這次他們都沒有這樣做，因為他們看著很多同事參與到談判之中，有的也在積極洽談產品交換問題。老闆還要趕到法蘭克福參加汽車展會，他們就更加不好意思。

來到法蘭克福汽車展會，這次黑雲汽車可以說是拿出了全部力氣。包子軒透過自己前世對發動機和汽車的瞭解給黑雲公司師留下了很多經典車型和發動機技術方向。

經過一年時間黑雲汽車同上次來到法蘭克福已經不可同日耳語，上次只能夠從克萊斯勒手中購買一塊不好的位置。可是這次黑雲已經擁有自己的廠牌，並且整個黑雲集團的實力德國展會方也要考慮，所以他們的位置非行不錯，除了幾個德國本土品牌，還有就是美國的通用和福特比他們的位置好一些。就連RB的本田、豐田、義大利的菲亞特等汽車品牌的位置都沒有黑雲好。

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