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在同馬丁－格里夫和羅曼斯基交流完之後，包子軒第二天就來到了底特律黑雲工廠。只是幾個月時間，現在黑雲兩家汽車工廠相比較同克萊斯勒時期已經有相當大改變。

約翰－錢伯斯前世可是執掌過世界第一市值企業的牛人，現在讓他管理兩家工廠而已。沒有辭退一個工人，硬是透過個人能力讓工人服服帖帖。

現在黑雲汽車工廠安裝了大量自動化裝置，很多不會操作的工人都在認真學習著。他們可是非常珍惜這份工作，看到工廠生產出來的汽車這麼漂亮，並且效能還如此優越。以他們這麼多年的汽車生產經驗大家都覺得一定會大賣。

尤其是黑雲1系轎車，這款車無論是外觀，還是在省油方面都做到了極致。一定可以撐起未來黑雲汽車20年的銷售。

包子軒笑著說道：“約翰，現在這款汽車測試的怎麼樣了。”

約翰－錢伯斯以前對於汽車行業只是一個門外漢。也就是會開的水平，不過這一段時間他可是惡補大量汽車知識，並且每天都在工廠內同工程師們探討關於汽車問題，可以說算的上半個專家。

約翰－錢伯斯：“老闆，現在我們已經拿到了北美汽車協會的安全認證，同時也拿到了上路許可證明，現在這幾款汽車銷售已經沒有任何問題，就等著新車釋出之後大規模上市。”

本來速度是沒有這麼快的，不過當時在簽署收購協議的時候包子軒透過關係找到了美國汽車協會和道路安全部門就研發新車型一系列問題作了特別說明。兩家美國關於汽車上路和銷售的審批機構也承諾在不違背原則情況下會適當照顧黑雲汽車公司。同時他們也相信黑雲集團能夠生產出符合安全的汽車。畢竟汽車工廠的底子是吉普和道奇。可是能夠生產軍用車輛的美國車企，至少在技術儲備上沒有任何問題。

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