“我們在京城有什麼會好開？”谷傳祥苦笑著說，現在機車車輛廠屬於市裡領導，跟京城的關係就越來越少，就算是部裡的專案，現在也是一年比一年難跑，如果不是廠裡開闢了海外市場，恐怕機車車輛廠早就倒閉了。

“沒聽說鐵道部最近有什麼專案啊？”風煥蘭想了一下，說道。她雖然只是木川駐京辦的主任，但當初因為美容膏和原漿保健酒，她跟中央部委的關係著實搞得不錯。特別是跟木川會有業務往來的部委，關係更是槓槓的。

風煥蘭跟鐵道部發展計劃司的田林和黃亦文關係都不錯，就算是王志環，她也能說得上話，對鐵道部的情況很瞭解。最近並沒有聽說鐵道部有機車專案啊，而且最近鐵道部裡的人事調整得比較頻繁，新領導都要熟悉工作，哪會顧及木川機車車輛廠的專案呢。

“藍箭高速動車組，先鋒號高速動車組，已經執行幾十萬公里了，特別是先鋒號高速動車組，作為國家重點科技攻關專案，不但已經完成了研製和執行考核，還按程式通過了國家驗收。現在應該小批次投產，或者供進一步提速運營，可是部裡一直沒有檔案，我心裡急啊。”谷傳祥輕輕一嘆，說道，這兩組高速動力組，在國外贏得了很高的讚譽，可是部裡好像視而不見，根本沒有任何說法。

“機車車輛廠主要是跟發展計劃司掛鉤吧？”風煥蘭問，鐵道部的思路恐怕還是以引進為主，在引進國外先進技術的同時，再慢慢消化吸收，最終儘量國產化。這樣的想法雖好，但一朝天子一朝臣，每個部長一上臺都換一套做法，恐怕想消化吸收都會顧此失彼。

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