市拖車廠、省氣剎廠、市機床廠、市輪胎翻修廠、市齒輪廠……，看著一個個熟悉而又頭疼的企業，費旭裕是感慨萬端。年前，他還率隊到齒輪廠去慰問困難職工。給廠裡的勞模與退休千部送去了慰問金，齒輪廠十年前還是市裡最大的利稅大戶，齒輪廠的效益也是市裡最好的，可是沒想到，這才短短几年的時間，齒輪廠就已經陷入破產的邊緣了。

按照皮德林的計劃，焦遂專用汽車集團公司將形成汽車底盤、車身、車架、後橋總成、變速箱總成、車廂總成、方向機總成、油氣油剎總成、車頭覆蓋件、取力器、液壓缸、水箱、油箱等一百二十多種配套件的生產體系和年總裝一百五十萬輛改裝汽車、專用車、農用車、微型轎車的生產能力，可生產大、中重型自卸車、集裝箱運輸車、冷藏保鮮車、公路客車、麵包車、微型轎車等二十二個類別、一百七十多個品種、二千多多種規格的改裝車規模。按照以往的資料統計，焦遂專用汽車集團公司將在第一年就達到改裝汽車工業總產值五百億，利稅至少三十億以上。

而昌隆達的投資，看到那個數字的時候，費旭裕的目光久久不願離開，五十億！如果昌隆達真的投資五十億，焦遂的經濟馬上就活了。

“德林同志，這個計劃是市裡單獨制訂的，還是跟昌隆達一起商議的結果？”費旭裕很快就冷靜下來，這只是皮德林畫的一張餅，或者說這張餅是朱代東畫的，昌隆達到底會投多少錢，還是個未知數呢。

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