確定了基本方針，鹹王話鋒一轉，討論鐵路事宜。

興修鐵路這件事上開始反對聲浪很高，但昶曲鐵礦至永興，永興、王眷至陔陵鐵路修通後，聲音立馬壓了下來。

修鐵路這件事上百里燕討了個巧，由於永興是最大的工業商品生產中心，瑞田的商品也要經由永興和運入永興城，所以物流量很大。

鐵路一直修到王眷和陔陵，此前所需大量車馬運貨的成本，因為鐵路的修通，降到了史無前例的價格，王眷至陔陵的出行也更為快捷方便，以至於修鐵路反而成了惠及所有階層的大好事。

因此現在全國上下大修鐵路的呼聲高漲，紛紛上書諫言要修鐵路，其中不乏一些地方權貴勢力。在他們看來，鐵路作為新生事物，帶來了新的經濟利益，也就是路權。

由於歲當、江東、東原、北海仍有大量權貴土地和稅權並未收回國有，要修鐵路就只能透過權貴的土地，修鐵路是朝廷掏錢，但收益最大的卻是他們。

權貴不僅佔路為王，還能透過鐵路將貨物源源不斷運往各地，所以百里燕興修鐵路之初，以陔陵、永興為中心優先向西、西南延伸，打通土地政策落實的經濟地區，權貴盤踞的郡縣暫不發展，以削弱物流給、路權權貴帶來的好處。

同時資源有限也決定了鐵路發展只能優先保障收益最大，阻力最小的地區，此外也不得不考慮權貴盤踞的鹹國東部距離晉國太近，鹹軍能用鐵路運兵，晉國同樣可以。

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