伴隨著大明交通的改善，大量公路、鐵路的修建，航運的便捷，再加上汽車、摩托車、馬車等越來越多，這極大的便捷了大明學子進京趕考。

所帶來的結果就是這些年來京城趕考的學子是越來越多了，一年比一年多。

在以前的時候，因為路途遙遠，交通不便，很多偏遠地區的學子前來京城趕考是極為不容易的事情。

像雲南、四川、貴州、廣西、廣東等地，路途遙遠，往往進京考試需要幾個月的時間，是一場對身心的嚴厲考驗。

另外科舉考試也是非常殘酷，往往只有7%左右的人能夠考中，而第一次參加科舉考試能夠中舉的機率僅僅只有0.4%左右，大部分的人都是第二次、第三次、第四次才能夠高中，有些甚至於考了十幾次才僥倖高中。

這每三年一次的科舉考試，對於這些考生來說是無比煎熬的事情。

需要花費大量的盤纏經過艱辛的長途跋涉抵達京城，然而高中的機率非常低，往往都是來走個過場，湊湊熱鬧。

一次兩次還好，年輕的時候也還好，但是五次、六次都沒辦法高中，再加上年紀大一些之後，基本上也都會熄了進京趕考的心思了。

以前的時候，每次科舉考試大概會有3000-5000人前來參加考試，而每次能夠中進士的人數大概在300人左右。

有時候參加會試的人比較少一些，3000多人，高中進士有300人左右，大概還能夠有十分之一左右的錄取率。

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