玉米、番薯、土豆之類的再給你發幾百斤，這東西便宜的很，又好種，產量又高，都沒人要的東西了。

再大的災荒都架不住朝廷如此大手筆的賑災，縱然是地裡面乾旱到顆粒無收，老百姓也是可以坐在家中悠閒的抱怨著幾個月不下月。

這放在以前是根本不敢想象的事情，但這就是大明現在的現狀，自然災害對大明的影響已經越來越小，甚至於已經到沒有什麼太大影響的地步了。

種地人的百姓越來越少，大量的人口都遷移出去了，剩下的人當中又有大量的人進入了工廠、作坊之中工作，工廠和作坊受自然災害的影響就更小了。

所以搞基建的事情，弘治皇帝歷來都是極其的重視和支援的。

縱然是修往四川的鐵路要耗費數億的龐大資金，弘治皇帝也是要修的，因為四川的鐵路一旦通了，那就等於是打通了西南地區的命脈了，受益的可是整個雲貴川地區。

縱然是疏通長江河道，在長江流域地區大建港口、碼頭，大修堤壩，修建長江大橋之類的，耗資巨大。

弘治皇帝依然也是要修的，因為長江航運一旦發揮出來，受益的湖廣、江西就可以起飛了，到時候就可以形成沿長江帶經濟了，這些地方發力了，大明南方就可以起飛了。

基礎建設的作用是非常巨大的，特別是對於基建還剛剛開始的大明來說更是如此了，道路所到之處，沿途的百姓都可以跟著富裕、發展起來。

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