更重要的是不再是敞篷的汽車了，有了車頂，可以遮風擋雨。

而且前面有玻璃，車門這裡也裝了玻璃，而且還可以是手動升降的玻璃，這一點上面就可以看得出來，魯青、任思恆、黃志遠他們這些機械師們是用了很多的心思在上面，也可以看出他們的技術確實是已經到了一定的地步了。

方向盤也是變了，變成了圓形的方向盤。

同時油門控制也是分成兩部分，一部分是腳下的油門，另外一部分則是透過檔位來控制，共設定了1234四個檔位，而且還有倒車的功能。

另外，後視鏡也是增加了，還裝了一個和腳踏車一樣的手動鈴鐺，需要的時候用收去搖，聲音還是比較響亮的。

擋水和擋泥板也增加了，還是用薄鋼片根據車輪做出來的，不過再看看汽車的輪胎，劉晉又是笑了起來。

因為這個汽車輪胎還是太小一些，也就比腳踏車輪胎大一點，感覺和後世的摩托車輪胎差不多。

“不錯，不錯~”

“真不錯！”

儘管依然還是有很多的不足，但對於這個時代來說，它依然是一件極其完美且複雜的工業產品了，也只有大明能夠生產和製造。

能夠做到現在這個程度，已經是極其的難得了，不能要求太高，也不能指望著著一步到位，很多東西都是需要長時間慢慢的去積累、慢慢的去研究才能夠不斷的進步。

羅馬不是一天建起來的。

聽到劉公的誇張，身邊都眾人也是一個個都開心的笑了起來。

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