這其中有劉晉對產業佈局的影響，但更多是還是海貿和海外殖民地的發展，導致了大明對船隻的巨大需求。

有太多、太多的人投資造船廠，會造船廠的師傅現在都是非常吃香的，天津造船廠這邊開辦造船學校，那更是無數人擠破了腦袋都想要進去的學校。

迅猛發展的南方造船業，也是已經成為了大明造船業最為重要的組成部分，大大小小的造船廠都有上千家，但這依然滿足不了市場的需求。

不單單是大明本身龐大的市場需求，連朝鮮、倭國的人都在向大明的造船廠下訂單，他們自己的造船廠實力不行，更信賴大明的造船廠，特別是源自天津造船廠的一系列造船廠。

船隻需求旺盛，價格昂貴，自然而然會有人去做這個買賣，會專研這樣買賣。

劉晉對天津造船廠的佈局正是順應了這樣的時代需求，北方有造船廠，南方也要有，南北的訂單通吃，不僅僅自己發展快，保持龍頭的地位，同樣也是刺激更多的人投資造船業。

除了造船廠，鋼鐵廠、紡織廠也是如此。

鋼鐵廠和鐵礦石密不可分，北方的密雲鐵廠主要是靠密雲的鐵礦，南方淞滬鐵廠則是主要靠馬鞍山鐵礦和湖北的大冶鐵礦。

現在在瓊州這邊又發現了大型鐵礦，自然也是要在瓊州這邊建廠。

大型鋼鐵廠的建立，不僅僅可以冶煉出更多的鋼鐵，同樣也是可以帶動這些地方的發展，對於像瓊州這樣的地方來說，還能加強大明對這些地方的統治。

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