“如果我們整個大明各個省份都能夠有這樣的水泥公路連線的話，那麼對於我們大明的貨物流通，人員流通極為有利的。”

“別的不說，單單是發生災害來說，以前從南方這邊調糧到北方可能需要十天半個月的時間，而且因為道路不順，路途上面的損耗也是非常大，往往一百斤糧食，路上就要損耗掉差不多三四成來。”

“但有了水泥馬路，利用現在最便捷的四輪馬車，按照天津到京城的速度來算，從南方調糧到北方來，有幾天的時間就足夠了，而且路上的損耗也是可以降到最低，甚至於連一成的損耗都不需要。”

“以後朝廷賑災的時候，壓力就會很小，因為一個地方出現了災害，其它地方都能夠迅速的調糧支援。”

劉晉看了看大家，繼續開始講起修橋鋪路的重要性和好處來。

要想富，先修路。

在後世這幾乎是大家都知道的道理，道路的重要性毋庸置疑，都已經搞出水泥來了，這水泥馬路自然是要大規模的在大明修建起來。

聽到這裡，弘治皇帝也是忍不住直點頭。

華夏這片土地，因為受到副熱帶高壓的影響，所以歷來都是多災多難，南澇北旱，或者是背旱南澇的事情，幾乎是年年都要上演，很少有說風調雨順的時候。

所以賑災也是成為了歷朝歷代朝廷的一件大事。

在賑災方面，最重要的還是糧食。

老百姓吃不飽飯，這什麼事情都做得出來，只要能夠吃飽飯，那什麼事情都可以消弭的乾乾淨淨。

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