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鄒建設離開的時候，臉上寫著一個大大的鬱悶。

莫名其妙的被人訛上了，無論是誰，心中也會覺得不是滋味。

李衛東則是成功將壞事變成了好事，不僅解決了問題，而且還可以得到公路局施工公司的訂單，可謂是滿載而歸。

新款裝載機的研發仍然在有條不紊的進行當中，為了趕得上G104國道的擴建工作，李衛東已經給技術處下了死命令，年底之前一定要將樣機研發出來。

與此同時，富康農機廠那邊，杜家海也傳來了好訊息，液壓動力單元已經被整合到了農用車上，新款的農用車具備了自卸的功能。

新款的農用車採用的是五輪設計，後面的貨箱更大，也可以承載更多的重量。

李衛東給這款農用車，命名為富康二號農用車。

目前富康二號共研發出四個款式，富康201是最基礎五輪的款式；富康202型，在富康201的基礎上，增加了封閉是的駕駛室，可以遮風擋雨。

富康203型，是在富康201的基礎上，增加了自卸的功能；而富康204型，又再自卸功的基礎上，增加的封閉駕駛室。

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