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寒暄片刻，商業會談正式開始，雙方就分廠建設規模與投資規模進行了討論。

捷瑞動力提出的兩期建設，後期靈活調整的方案，得到了地方政府的認可，細節上做了不少敲定。

底下據理力爭，夏宇做最終決定，效率還是很高的，就是不大可能一天就談完，他們差不多在斯圖加特呆了將近一週才達成了初步的共識。

夏宇將為一期建設投資5億歐元，巴符州銀行方面將提供第一筆3.5億歐元低息貸款，也就是說2020年正式生產之前他只需要投入1.5億的資金。

這樣的條件已經十分優惠了，貸款不用急著換，到期也可以用第二筆貸款進行償還，雖然不能無限套娃下去，但幾年後這家分廠的利潤足夠償還所有的貸款，四捨五入他直接白女票一座工廠。

臨走之前，克雷奇曼保證將在10月前發放臨時許可，最遲2020年3月之前將更換成永久許可證，這條是寫在備忘錄裡的，優先順序也是最高的。

“州長先生，年底奠基儀式的時候我會再來的。”

夏宇握著克雷奇曼的手說道，經過這些天接觸，他覺得這老頭挺nice的。

“您當然要來，我還期待您的演出呢！”

公益環保音樂會嘛，夏宇會放在心上的，他的意呆利炮現在還在夏洛克號上，本來打算曲不離口，琴不離手的，可這段時間的工作屬實有些辛苦，所以就留在了飛機上。

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