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“這個作者的腦洞太大了，排水渠過彎都想得出來！”

“米吶，排水渠過彎真的行得通嗎？輪子不會卡住在那裡面？”

“我滴朋友是個賽車手，改天讓他去秋名山找個五連發卡彎試試。”

“偷貓打雞，作者可是提醒了，漫畫中的一切賽車技術都是藝術創作。”

“說是這樣說，但那些賽車技術，理論上、實際上都是可以做出來的。”

……

高橋啟介又一次輸給了藤原拓海，FD再次不敵86。

特別是利用排水渠過五連島國漫迷看得直髮卡彎，當真是一個讓人意想不到的方式。

島國漫迷看得直呼厲害。

不過，接下來藤原拓海拒絕了高橋涼介的約戰，令他們頗感遺憾，還以為要雙殺高橋兄弟了呢。

但是，爽點可不會就此結束。

一個新對手出現，是妙義山夜之子車隊的中裡毅，其座駕是“R32GT-R”。

BNR32GT-R設計之初的目標是一部夠格參賽當年GroupA賽事的車型，它的假想物件甚至直指450hp的Porsche959。

說起GT-R的經歷，島國漫迷是熟悉得不能再熟悉了。

在新世紀20年媽港東望洋大賽上，GT-R憑藉650匹大馬力輸出和穩定高效的四輪驅動系統輕鬆摘得冠軍，在圈速上領先對手超過10秒，並留下了快到讓攝影師的鏡頭都跟不上的傳說。

而這樣的戰績無疑給了來自賽車運動發源地的傲慢的歐洲人一記響亮的耳光，征戰東望洋多年的BMW怎麼都想不明白，眼前這部其貌不揚的GT-R，怎麼讓M3只能在背後吃灰？

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