在現如今的華語流行歌壇上，她們兩個的知名度和號召力，已經配得上獨佔兩個月這個樣子的市場地位。

基本上只要彭嚮明自己不發專輯，她們就沒有需要避讓的人了。

當然，即便是回到了燕京、重新走進錄音室，彭嚮明也始終都關注著魔都車展這邊的訊息，關注著赤兔這款概念車，和新紀元科技的一系列動向。

儘管同樣主打電動汽車的“小飛俠”，在四月已經開始了車間生產的磨合，並且開始嘗試向市場正式鋪貨了，但一來“小飛俠”是油改電的車型，它的底子其實是燃油車，並沒有涉及到電動汽車的真正技術，二來，這款車針對的市場是下沉市場，是要去跟那些本身就技術落伍的摩托三輪、電三輪之類的去競爭的，價格導致它的科技含量不高，無法代表“未來科技”的方向。

所以，儘管它已經上市，但說“赤兔”是全球首款電動概念車，並沒有什麼問題——這個概念，最近有點火。

而新紀元科技的天使輪融資，也是真的開始轟轟烈烈的開展起來了。

每一個詢價的人，都是帶著誠意來的了。

而就在這個時候，四月底，正式結束了在匯德時代長近八個月的首席財政官生涯的謝東江，也正式低調地入職新紀元科技，就任直接對董事會負責的首席財政官，並開始接手整體的融資事宜。

與此同時，曾任某全球五百強前高管，並已經在匯德時代擔任了近半年副總裁的邵康，也正式走馬上任，接過了謝東江辭職後留下的首席財政官的職位。

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