說到這裡，他笑笑，“要不是因為有這個因素的話，我也實在是不敢答應您，給每個配置都裝上氣囊。但是……要想真正實現盈利的話，要想賣每一輛車子都掙錢，接下來我們還要在內部的生產管理上，多下點功夫……等新廠區吧！我們規劃了更先進的生產線！能把效率提高一大截，到時候，大概可以做出一些盈利來！另外，張總也跟我承諾了，說一年之內，他一定能把電池的成本，再拉下8%到10%來！這部分成本，大概就能成我們的盈利了！”

“至於現在的話，沒辦法！”

“而且，我們做了好幾次的市場調研了，價格卡在三萬以下，才能走量，只有實現了大批次的生產，讓工人忙碌起來，讓機器也都忙碌起來，我們的供應商才能夠透過大量的生產，來降低成本，接下來，這條產業鏈才能順利地發展起來。一旦價格超過三萬，我們就失去了衝擊那些低速電動車的能力，真正會買這些車的那些老百姓，還是很看重價格因素的！”

彭嚮明緩緩點頭，聽他繼續說：“所以，我們兩萬八一臺的價格，就往外批，我估計到了經銷商手裡，他們兩萬九，甚至兩萬八千五一臺就敢賣，這樣一來的話，別的大話我不敢說，現在市場上售價兩萬塊錢以上的那些低速電動車，要麼降價，要麼死！”

“對比太明顯了！老百姓可能不在意什麼氣囊不氣囊的，但咱這車，他們一看就知道質量不一樣，咱是有生產資質的，咱用的料也紮實。而且等到第一批消費者把車子買回去了，開一段時間，就開始有口碑了，咱這車，正常駕駛開到個六七十公里每小時，穩得很，那些低速電動車跟咱沒個比！老百姓雖然心疼錢，但他們不傻，可能也就多花個三千五千的，這車子，多紮實呀！”

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