“2800？有可能做到2500嗎？”

“這個我不好說，後續得你們跟匯德時代自己談。不過鋰電池現在的適用範圍受限，產能是起不來的，如果你們能把需求提上來，就有了很大的議價權！更何況，老闆剛才不是說了，他會投資鋰電池的。大家是一家！”

“你們的電動汽車架構研發到哪一步了？可以給我們提供哪些技術支援？”

“我們這邊的研發，從一開始就是奔著高階電動車去發力的，我們研發的重點是電動汽車和自動駕駛的結合，而且我們計劃中的第一代車型，就要配備80千瓦時以上的蓄電池，要力爭達到400公里以上的續航，所以，我們的架構就算研發出來，你們恐怕也用不上。但是老闆剛才的提議，我是認可的，我們可以同時抽調相關的研發人員，來做這個小型電動車的架構研發，而且在不考慮為未來的自動駕駛等一系列技術留有餘地的情況下，我相信這個架構，不會存在什麼關鍵性的技術障礙，更多需要考量的，其實是電池的排布、電池和車重的比重問題，因為你們的成本限制，使得你們不可能配備太高的電池儲備。而在這方面，我們的專業技術人員經驗豐富，可以提供很多非常專業的建議。當然，考慮到我們是從一開始就研發電動車的，我們的思路是電動車的思路，而你們在今天之前，都主要是做燃油車的，是燃油車的思路，所以我認為，這種研發，應該以我們的技術人員為主導，你們為輔助，研發成功之後，以授權使用的方式，為你們所用。”

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