當然，有過一道轉手，名義上已經是二手機了。那位法國銀行家急需用錢，不想拖得太久，就想趕緊變現拯救自家企業。

周不器也沒耽誤時間，毫不猶豫地就答應了，也算幫了對方一個小忙。

還承諾，一週之內，款項就會到賬。

不過，飛機買下來了，想直接帶回國內還不太現實，在美方這邊要把歸屬權合同走完，要有審批。

同時，對飛機進行裝修。

還要跟國內對接，得到相關部門的批准，聯絡好航空公司的託管服務，最快也要等到6月份飛機才能投入正式使用。

然後，又見了灣流的人。

飛機怎麼設計啊？怎麼裝修啊？

周不器哪懂這個，好在他們有幾十套備選方案，根據樣板風格改裝就行了。

公務機嘛，總歸都差不多。

沒必要太個性化地標新立異。

周不器的要求是貴氣高檔又內斂低調，就算被人拍到了內部裝潢，也不要讓人產生一種炫富、土豪、揮金如土的感覺。

座位也要充足。

這架飛機主要不是私人使用，是商務使用，是要帶著手下海內外的到處飛，去各地談工作。座位少了，可能都坐不下。

就定下了10個座位，1個長沙發的設計，最多可以搭載15名乘客。

那問題就來了，這不是波音747或者空客A380這種巨無霸，機艙空間有限。搞了這麼多座位，還要有洗手間、酒櫃、餐桌以及空姐區域……就沒空間再佈置臥室了。

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