因為英鎊的幣值，英國本土的工業品出口售價會高得出奇，英國的解決辦法是帝國特惠制，不過也必須承認自從二戰之後，帝國特惠制的範圍在漸漸縮小。要不是艾倫威爾遜在，這個過程還會更快。

帕梅拉蒙巴頓不知道丈夫的作用，但聽丈夫說過英鎊幣值處在高位的弊端。

英鎊如此高的幣值對金融領域正面作用很大，對製造業來說是一個滅頂之災。

從這一點來說，英國汽車工業以中高階為主，低端車十分罕見也是有國情在此。不走豪華路線的話，想親民都親民不起來。

轉移產業也是一個不得不做的事，好歹馬來亞的亞洲英鎊在匯率上更加正常一些。

英國的內需就這麼多，雖然現在英國人的購買力和美國不相上下，但人口規模有著三倍以上的差距，本土汽車工業遲早還是要走出去的。

如果能夠形成本土打造豪華車，馬來亞打造大眾車型的分工，本土汽車主要輸出躺著賺錢的酋長國，馬來亞的汽車照顧第三世界，這個問題不說迎刃而解，至少短期不會出現什麼毛病，至於以後邊走邊看。

帕梅拉蒙巴頓也是帶著誠意來的，開出了一千五百萬英鎊的注資價格，對於路虎公司來說這已經是一個天價，從路虎汽車出現到現在為止，整個路虎汽車的產量也剛剛過了二十萬輛，英國汽車工業的高階地位就是這麼的令人不解。

路虎汽車已經算是英國相當火爆的汽車了，從二戰到現在十多年的生產，也就是過了二十萬輛這個里程碑，良心資本家來形容帕梅拉蒙巴頓一點不過分。

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