印度陸軍要趕到查謨和克什米爾地區也不是一件容易事，兩地之間的距離相當遠，而且其間地形比較兇險，幾乎沒有任何現成的路可以通行。

因此在尼赫魯的認可，帕特爾親自組織下，所有印度民航的客機被組織起來，用來運送參戰的部隊趕到克什米爾首府斯利那加，終於克什米爾君主的土邦軍隊手中，仍然有可供降落的機場。

這要是在幾十年後是絕對不可能實現的，大型噴氣式客機對機場的要求在變高。而在一九四八年有所不同，大部分在二戰當中製造的運輸機，對機場還沒有後世要求的那麼苛刻。

斯利那加克什米爾土邦的首府，這一次新德里的短期目標就是佔領斯利那加，建立對巴基斯坦的優勢，一旦重新把斯利那加奪回來，下一階段則是佔領整個克什米爾，取得這一次克什米爾爭奪戰的大勝。

最終先頭部隊乘坐運輸機，成功的降落在了斯利那加，印度軍隊很快控制了機場，駐守在這片海拔達三千五百米的陣地上。從此時開始，印度空軍的運輸機成為了查謨和克什米爾地區與外界聯絡的唯一交通方式。

不論從任何角度來說，這一次的行動都堪稱大膽，甚至就連巴基斯坦在斯利那加軍隊也沒有想到，印度人會以這種方式撕開一個豁口。畢竟克什米爾的道路交通都很差，從陸地上過來都很困難，更別提是在天上。

三天之後，斯利那加的巴基斯坦軍隊，才發現了斯利那加機場已經落入印度人之手，而且已經集結了規模不小的軍力，對斯利那加的安全構成了威脅。很明顯，雙方將在斯利那加地區展開一場大戰。

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