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都是“三不管”的地界，但是廬陽縣跟義章縣不一樣，義章縣因為緊鄰“武廣線”鐵路，民風淳樸、鄉風純潔是可以預見的。

畢竟，靠山吃山，靠水吃水，靠著鐵路做車匪路霸肯定來錢快。

再說了，實在是不行，三省交匯之地，落草為寇抄掠商旅，也能一代人翻身，兩代人變大善人，三代人就是考個大學生。

這很合理。

但廬陽縣不能這麼幹，因為它是湖南省在湘南地區最重要的產糧基地之一，糧食產量因為高，還一度分離了一個義昌縣出來。

這是一個在籍人口十萬，但糧食產量，僅稻穀就高達一百萬石的超強農業縣。

在“湖南土木大使”時期，郴州內部圍繞“青草湖”，也就是洞庭湖的主體部分，進行了“圍圩造田”，使得環洞庭湖成了真正的魚米之鄉。

然而在湘南地區，因為多山、少路、獠人密佈，當時的生存條件並不好，甚至可以說是惡劣。

直到有個叫“上官金虹”的傢伙，在這裡主持修建水庫，同時修通了廬陽縣進出“西嶺”的公路，只整個廬陽縣，就發生了翻天覆地的變化。

到“東嶺”公路修通，廬陽縣的糧食，就能夠透過仁化縣南下，然後走水路，合併到湞水。

而這裡，已經是嶺南省地界，一路南下就是曲江。

王角北上抵達韶關火車站，之所以看到那麼多車斗、車皮，就是這個原因。

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