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“喲，已經開始修路了嗎？”

返程的考察團車隊剛剛到布達羅斯城外，就看到一群大夏的施工隊在開始鋪路了。

過去找到負責人一問，才知道中樞這邊接到蘇雷那份發現特大型高品位稀土礦的報告後，就馬上組織人手過來施工了。大夏的建設效率是相當高的，特別是在這種戰略資源方面，那更是捨得投入。

“蘇院長，我們現在是先把公路重新按照國道標準修整，使其可以通行載重貨車，這是第一步。第二步就是公路旁邊敷設鐵路……”

施工的專案經理向蘇雷大概介紹了下。

“看著示意圖是多段同時施工嗎？”蘇雷看了看施工示意圖，問道。

“是的，從我們邊境到黑泥洞窟大約是３６８公里，準備分為二十六個施工段，同時進行施工，每個施工段都是雙向施工……這條路線的地質特徵比較好，基本上是岩層，大約半月後，就能通車。公路完成後，就開始敷設鐵路，預計要半年後通車。”

“真是神速！”蘇雷連連點頭。

“這不算什麼，要是在地面，這個速度還能更快。”專案經理笑了笑。

他給蘇雷介紹了一下現在大夏的工程實力。現在國內的很多專案之所以慢，不是因為施工技術不足，而是資金不足。只要有足夠的資金，那速度簡直是快得超乎想象。畢竟現代的施工機械效率是極高的，只要資金足夠，根本不需擔心進度。

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