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作為耶昂姐妹生日禮物的小踏板摩托，林義龍已經開了將近三年，考慮到家裡其他人也都換別的座駕了，他決定也換一臺別的摩托試試。

話說，摩托車排量125CC和350CC這兩個其實是歐洲給“輕型摩托車”和“中型摩托車”的兩個排量上限——如果騎乘小於或等於這兩個標準的摩托車，需要用的牌照有些不同，而且輕型摩托車的道路適應證明獲取過程比較簡化。林義龍為了簡化操作，一直都在用不換擋的小排量踏板。

至於換車的契機，仍然是稅費減免配額。

兩個表弟辦理了工作簽證，可以申請一年期內有效的個人物品的稅費豁免——表弟們事業剛起步，一般輪著開超市進貨送貨的廂式貨車；至於表哥一家，因為表哥本人被林義龍派回國待機，暫時就不驚擾他們了。

這樣的話，林義龍可以透過兩人的方式省去不列顛7%的摩托車關稅外加20%的增值稅。而國外的摩托車價格相對汽車來說並不算貴，林義龍決定搭上運費，從原產地的霓虹找一個專門做出口的當地商人處購買。

“你就算以需要的名義找你的基金支出，也能達到節稅的目的吧。”凱蒂聽到了林義龍的所作所為，不得不開啟吐槽模式。

“唉，要不然怎麼拿什麼錢養活女兒。”林義龍笑了笑，想出了這麼一個蹩腳的理由，“波莉和塞莉不是馬上就要被送到幼兒園去了嗎?我記得一個月好像要收......”

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