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在不列顛，是存在著這樣的私人道路的，而且通常會被標註在當地的街區圖上。在一些情況下，倘若這條產權為私有的道路被地方郡委員會或者大倫敦市政委員會維護，有些會允許行人的通行，但更多的不會——甚至有的獨立社群連游泳館和健身房都會配備——設施的完備讓這些社群對其他陌生人的隔離程度遠勝於南非和米利堅。在這些社群的房子裡，發生的一切很難被媒體和公眾知曉。

在布萊肯林場，林義龍買下格里格威赫小鎮的時候，西格拉摩根郡委員會同時把布萊肯林場範圍內的所有公路地皮以十分便宜的價格出售給了林義龍，林義龍並未直接完全拆除這些路段，而全部保留作為林場火災隔離帶的柏油路。林場工人們的日常巡視也大多沿著這些道路，而不向人跡罕至的森林深處探索。

沿著這種道路，即便在陽光明媚的晴天，森林也是昏天黑地的。林場工人在這裡開車，除了鳥鳴，只能聽見汽油機的聲音，如果不是習以為常，只會覺得瘮人。

林場工人們除了一些必要的枝杈修剪以外，就是沿著林場內部和周圍的道路履行保安員的職責，活雖然不多，但工作的小時數非常多。這是這些前失業的礦井工人能找到的為數不多的優質工作了。後來布萊肯林場加入了原始林保護專案，專案為期三十年，這意味著假如沒有什麼重要變化，他們甚至可以把這份工作保持到退休，尤其是威斯敏斯特想要推遲退休年齡的背景下。

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