“對，對，就是在磨砂埡口。”胡銘晨一語中的，胡又靈就激動起來。

胡銘晨為什麼會知道？那是因為在來城裡的路上，路過磨砂埡口的時候，看到一輛貨車停在路邊，車頭撞在路邊的巖壁上。當時他以為，那只是一輛出了事故的車輛，發動不了等待救援。現在回想起來，胡銘晨才把那輛車與胡又靈他們的遭遇聯絡到一起。

從放窩到杜格的道路打通之後，從高山縣到銀杏縣的距離就近了二十幾公里。

以前從涼城或者從高山縣去銀杏縣，一直走的是省道，不過，放窩到杜格的這一段打通，就等於是在省道的大彎中間拉了一條直線，越來越多瞭解情況的司機會選擇從放窩離開省道，過了杜格，去到房爾鎮之後，再從那邊的岔路口上省道，這樣一來，就不用繞去楊梅鄉和羅坪鄉。

從放窩道杜格這一截的路況是不太好，不是水泥路也不是瀝青路，就是砂石路面而已。不過看在節省二十多公里的份上，不少司機還是覺得走這邊是划得來的，尤其是貨車。

貨車對路面並不太挑剔，反而在乎節約油錢和時間。郭文龍之前就是跑杜格鄉的班車，他當然更知道走這條路的近，只是沒想到卻會在磨砂埡口捱了搶。

從放窩到杜格，幾乎一路下坡，換句話說，從杜格到放窩就是一路爬坡。

整段路總體來說坡度爬升還算平穩，不過，在磨砂埡口那一段兩三公里的地方，坡度不但變得陡峭，而且還有兩三個急轉彎，過往的車輛，不管是從上面下去，還是從下面上來，到了這裡，速度都提不起來，稍微不注意，就有可能出事故。

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