“這個混合動力系統，也的確是一個發展思路。”回到了一機廠之後，秦振華叫來了王二柱和聶倩倩等人，開了一個小會，聽到秦振華對這方面感興趣，王二柱立刻就介紹起來了。

“畢竟，就算是國家要透過各種手段來推廣純電汽車，但是充電畢竟太麻煩了，尤其是，一旦大量使用，對我們國內的電力供應也是一個很大的挑戰，而對於很多的汽車企業來說，幾乎相當於從零開始了，所以，混合動力系統，在一定時期內，也是有市場的，可以讓現在的車企，平穩地過渡到以後的純電時代。”王二柱說道。

“這幾年，我們國內的天然氣重卡銷售火爆，我們也可以看到，天然氣的價格，也開始逐漸上漲，估計用不了幾年，這種燃料就沒有優勢了。”聶倩倩也在一旁分析道：“純電的車輛，現在看起來似乎是很節省，一公里只有幾分錢的電費，但是，到了以後，價格說不定就會起來的。”

聶倩倩也是瞭解這方面的東西的，畢竟作為一個媒體人，必須要涉獵廣泛的，而且，還要有一定的推理能力。

以前的時候，天然氣很便宜，而且還乾淨，所以，各個重卡廠都在上馬天然氣重卡的專案，這種重卡跑一趟長途，可以比柴油重卡節省一兩千塊錢的燃料支出，這樣，一個月跑十趟，那就是一兩萬的費用，省出來的就是賺出來的，雖然在購買的時候，天然氣重卡比柴油重卡要貴十幾萬，但是一年就能回本，接下來就能更賺錢了。所以，天然氣重卡一直都是供不應求的。

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