單橋車，只是一個俗語，實際上說的是單個驅動橋，加上一個前橋，一輛車至少也得有兩個車橋，當然了，這種俗語說出來，大家都是能聽懂的。

當聽到這句話的時候，張明立刻就惱了：“這怎麼可能，除非是重卡，如果是一款中卡的話，怎麼可能上這麼大的馬力？動力根本就是過剩的。”

這點，他們也是有過研究的，東風廠也已經開始生產重卡了，所以，東風廠也有動力更大的發動機，但是，他們並沒有用在東風的這款EQ2100越野車上，因為根本就沒有必要，對於普通的中型卡車來說，兩百馬力都是動力過剩的。

動力過剩，並沒有什麼好處，因為會增加油耗，增加使用和維修的成本，根本就是得不償失，夠用就好，所以現在，當聽到說有單橋車是兩百六十馬力的發動機的時候，他是不相信的。

“中卡，當然是中卡了，有四個輪子的重卡嗎？”那個挑釁的人說道。

這句話，說的是有鼻子有眼的，讓張明有些好奇：“那我倒是想要看看，究竟是什麼車。”

說著，他就順著那個人指示的方向，望了過去，然後，就看到在那個角落裡，停著的一輛車，當看到那熟悉的車頭的時候，他立刻就是一陣的否定：“重卡，就是重卡，那個卡車的駕駛室，就是用賓士的駕駛室。”

“用賓士的駕駛室又怎麼了，只有兩個車橋，前橋還沒有驅動能力，這種佈局，難道還能是重卡？你們套了個解放的駕駛室，是不是就是解放車了？”

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