秦振華對於這個外形，倒是看得並不重要，對他來說，只要能夠把三大件解決好了，讓這種車輛擁有優秀的效能，就已經足夠了，至於車頭如何，外形是否霸氣，並不在他的考慮範圍內。

當然了，他不考慮，孫明遠是要考慮的，畢竟，他們知道，自己的車輛能否競標成功，和外觀也有很大的關係，如果這輛車看上去不夠霸氣的話，那麼，很容易就會被否決掉。

這些年來，軍隊一直在用東風廠的越野卡車，那些車輛，都是尖頭的，如果換成平頭，可能他們就會不習慣了。

想要競標成功，那是要付出很大的努力的，各種問題，都得考慮到了才行，車的樣式，很重要。

孫明遠還在思考著這些問題的時候，聶倩倩在一旁開口了：“這個外形，或許可以考慮一下國際上的其他的車輛，把發動機放在前面，但是，也可以把後面的部分，伸到駕駛室下面，這樣就可以降低車頭的總長度了，畢竟，車子短一些，還是有好處的。比如說，就像是賓士烏尼莫克U5000系列那樣的。”

平頭卡車之所以流行起來，除了視野良好之外，還有就是車子比長頭的短，這樣比較靈活，平頭卡車的發動機，是在座位下面的，而長頭卡車的發動機，是在車頭前面的，相當於多了一個發動機的長度。

如果要是遭遇到危險，比如說撞擊之類的，那麼，長頭的優勢又可以發揮出來了，接觸的部分是發動機，所以，駕駛室裡面的人員可以有很高的生還機率，平頭駕駛室，直接就是駕駛員了，想要讓駕駛員倖存下來，那就得采用別的辦法，比如說，牽引車採用的是駕駛室整體後移技術，一旦要是發生碰撞，整個駕駛室都會和底盤脫離，向後平移一米多，從而有效地保護好駕駛員的安全。但是，那也只是牽引車，普通的單車，駕駛室後面就是貨箱，根本就沒有平移的空間。

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