北奔重卡原本就是和賓士重卡一個質量標準的，所以，比國內的卡車標準高出來了一大截，再加上給軍隊提供的產品，那又得提高一個檔次，所以，秦振華對這款車充滿了信心。

秦振華看著車子的內部，結構非常的簡單，就連塑膠件都很少，能用金屬的就不用塑膠，這樣雖然會增加一些重量，但是更加的結實，尤其是給高原寒冷地區使用，塑膠部件很可能會在寒冷中斷裂，所以，金屬部件在這些地方，就能發揮出來優勢了。

“八檔變速箱，估計是兩軸車輛的極致了。”王二柱說道。

普通的兩軸車輛，使用的都是五檔，或者是六檔變速箱，現在，為了配合這套260馬力的發動機，汽車分廠這邊直接就把八檔箱給配套上了，這樣才能夠充分發揮出來車輛的動力性。

秦振華點點頭：“不錯，這樣一來，咱們的這款車，應該就是雙軸車裡面最強的了。”

看著駕駛室裡面的各種操作介面，秦振華說道：“咱們這款車，應該還能夠改裝成為全輪驅動的越野車輛吧？”

賓士重卡原本就有越野車輛，最高甚至能夠達到8×8，現在，聽到秦振華的話，王二柱點點頭：“當然沒有問題，只要在變速箱上改造一下，把前橋換成帶驅動的前橋就可以了。”

普通的運輸卡車，只要後橋有動力就可以了，這樣比較節省燃料，滿足公路運輸的需要就夠了，在野外運輸的時候，就需要有更多的輪胎能夠有動力輸出了，這種時候，需要改造變速箱，在變速箱的上面安裝分動器，這樣，將動力傳遞到前軸上，就能滿足更多輪胎的動力需求了，對於汽車分廠來說，這根本就沒有什麼技術難度。

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