如果時間再過個十年，甚至是二十年的話，電動的技術可能就真的成熟了，畢竟到了2010年之後，電動汽車的浪潮就開始一浪高過一浪，不僅僅是有人乘坐的轎車採用電動的技術，就連大巴車，載重汽車，也都開始採用了電動車的技術，在這種技術的基礎下，想要把一輛重型半掛車的掛車部位，做成電動輔助動力的，半點問題都沒有。

到時候，混合動力的車輛就已經出現了，前輪採用汽車發動機，後輪採用電動推進，必要的時候切換成為四驅，轎車都可以這麼玩了，掛車也是可以的，只要有需要，什麼都能造出來。

但是現在不行，現在，電動汽車的技術還是很落後的。

如果僅僅是說電驅動的話，那就是需要一臺強有力的電動機，來推動車輪運轉，這臺電動機和普通的電動機是不同的，普通的電動機，是帶動機械裝置的，啟動之後，只要能夠正常運轉那就可以了，而電動汽車就不同了，它要頻繁啟停、加減速或爬坡，所以，它必須具備較大的啟動轉矩、良好的啟動效能和良好的加速效能。當負載發生變化的時候，電機需要快速的調整輸出的功率和轉速，也就是說，它要具備較大範圍的調速能力，在低速的時候，扭矩要大，便於提速，高速時候，功率要大，提升極速的能力。

在現在這個時代，滿足電動汽車的電動機，還沒有出現呢，只用普通的電動機去代替，那麼，除了繼續增加車輛的複雜性之外，根本就沒有任何的好處，所以，先不用說給前面的汽車發動機帶動發電機增加多大的負荷了，僅僅說後面的電驅動，就很難實現。

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