在坦克的設計之中，一個很重要的地方就是發動機，發動機的佈置，直接就決定了坦克的動力艙的體積，現在，由於一直用的都是西方的動力單元，所以哈立德坦克在設計的時候，用的是縱置發動機的方式，這樣下來，哈立德坦克的整體長度就接近了七米左右。

對於一款坦克來說，車體越長，自然重量也會越大，相比之下，出口給老巴的85-2AP坦克，長度只有六米四六，其中的問題，就是85-2坦克，用的是發動機橫置的方案，大大地降低了發動機艙的長度，同時，按照國際上的通俗的結論，這半米的長度，至少能夠降低兩噸的重量。

這可是降低兩噸的自重啊，對於一款坦克來說，兩噸的自重，可以加到防護力上，也可以提升機動性，那是有太大的好處了。

以前的時候，根本就沒有別的辦法，畢竟用的是人家的發動機，西方的發動機，體積都不小，所以，也只能是把哈立德坦克設計成一個大大的發動機艙了。

但是現在就不同了，現在可以有了二毛的發動機，這種發動機，最大的特點就是體積小，畢竟，它只有六個氣缸，而且還是橫置的。

因為體積足夠小，所以，發動機就可以變成橫置的了，而且，也必須橫置，因為發動機一向都是和變速箱連線在一起的，二毛的這種變速箱，也是能夠滿足橫置需要的。

現在，雖然說要用二毛的動力包，讓人很不爽，但是，想到這些好處，還是可以接受的。

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