對於坦克來說，拖車是必須有的。

坦克雖然自己能開動，但是履帶會破壞地面，同時也非常費油，所以，遠距離地機動的話，一般來說坦克不會自己開動過去，就得想別的辦法了。

東方大國有著大量的鐵路線，所以用鐵路運輸的時候比較多，但是鐵路的機動性，是比不上公路的。

為了滿足坦克的轉移需要，東方大國研製了專門的坦克拖車，這就是漢陽廠製造的82式50噸坦克運輸車，這種車在八十年代才研製成功，載重達到了五十噸，作為第一代坦克運輸車，在製造出來之後，就深受部隊的喜歡。這種牽引車，採用的是全輪驅動的方式，六個輪胎都能提供動力輸出，採用的還是高大上的平頭駕駛室，用的還是道依茨的風冷發動機，所以，在部隊裡，正常揹著坦克到處跑，已經是綽綽有餘了。

但是，如果要上高原，那還是遠遠不夠的！畢竟，不管是什麼車輛，上了高原，動力都會嚴重下降的，而且，這種82式坦克牽引車，也沒有在高原地區測試過，所以，用它是相當危險的。

現在，聽到了王二柱的話，秦振華又皺起來了眉頭：“這個漢陽廠的牽引車，怕是動力會不足啊。”

“誰說用漢陽廠的了，用咱們的賓士牽引頭啊。”王二柱說道：“肥水不流外人田，咱們一機廠的汽車分廠，自己就是製造重型卡車的，一款牽引頭算的了什麼！”

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