發動機的問題，也是相當重要的，而且，很多時候，甚至是最關鍵的，就拿現在的三代坦克來說，欠缺的就是發動機，如果此時己方的黑豹發動機徹底成熟了，那哈立德坦克還能有什麼問題？直接就投產好了。

目前，安泰廠生產的四軸的越野底盤，使用的就已經是五百多馬力的風冷道依茨發動機了，這款發動機已經完全國產化，雖然在商用車上安裝不合適，經濟性比不上其他的發動機，但是在軍用車輛上，已經開始大放異彩，單單不用加水，就不知道要給軍隊提供多大的方便之處，到了寒冷地區，不用擔心水箱凍結，到了熱帶地區，不用擔心水箱開鍋等等，用在四軸的越野底盤上，那也是很不錯的。

現在，五百馬力的風冷道依茨，已經是很不錯的動力了，用在了多輛軍車上，但是，如果要把這種多軸發射車的底盤繼續擴大，再採用這款發動機，那就有些動力不足了。

可以說，增加一根軸到五軸，或許可以，但是如果繼續增加軸數，發動機動力不足的缺陷肯定就會暴露無遺了。

“是啊，如果我們想要最終得到八軸的大型越野底盤，那麼，需要的發動機最好能夠達到八百馬力，甚至是一千馬力。”範貴自然是清楚這裡面的難度的，此時，他向著秦振華說道：“所以，我們期待能夠從一機廠找到合格的發動機。”

秦振華搖搖頭：“我們一機廠生產的是坦克發動機，用在這種車輛上，不太合適。”

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