既然是眾望所歸，那麼，自己也就不再墨跡了，大家都是男人，辦事就得麻利點。

秦振華笑容滿面，望著眾人，然後走到了試車臺前。

望著那塊紅色的蓋布，秦振華掩飾著自己的激動的心情，走上前去，將蓋布一把扯下，那臺V型12缸的發動機，露出在了眼前。

發動機的上面，兩邊向著外側傾斜，那是氣缸蓋，每邊都有一個粗壯的排氣管把它們連線在一起，在缸體的一端，則是如同蝸牛形狀一般的渦輪增壓器，整個發動機也被漆成了紅色，看起來相當的喜慶，下面則是機體部分。

雖然看起來，和普通的發動機沒有什麼區別，和那臺一千馬力的發動機外觀上幾乎是一樣的，但是，這臺發動機，為了輸出更大的動力，這臺發動機，也是浸透了眾人的汗水的。

比如說，為了實現更大的壓力，那就得有效能更強勁的增壓器，那蝸牛形狀的攀爬的高壓比渦輪增壓器，裡面凝聚著設計人員的汗水，在參考了國外同行的MTU發動機的基礎上，有了更大的進步，改進了工藝，採用了新的材料。

只有渦輪增壓器還不行，還得有高壓噴油泵，向著裡面噴射進去更多的燃料才行，同時，要承受更強大的燃燒，就需要有高負荷的活塞組，也需要有受力更大的新式軸承瓦等等。

每一個部件，都是花費動輒數年的時間才研發出來的。

別的不說，就拿這臺發動機的機體來說，整個機體，以及頂部的氣缸蓋，都是用了最新的澆築工藝做出來的。一機廠的技術人員，車間工人，幾乎都是為此奉獻了自己的青春和汗水。

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