不過，哪怕是沒有裝發動機，也沒有如此的重量，二十噸不到，這是一個怎樣的數量級？

秦振華繼續觀察著這輛坦克，很快就發現了另外的玄機，這輛坦克的車體表面，有一些固定裝置，凸出來的了，這些裝置在特殊的迷彩下，根本就不顯眼，只有靠近了才能知道。

這是什麼意思？

這輛車的車體，炮塔，不過僅僅是一層基本裝甲而已！

對坦克來說，最重的當然是裝甲了，尤其是複合裝甲，就像是英國人發明的喬巴姆裝甲，用的是陶瓷，密度相當大。

這輛勒克萊爾坦克呢？在設計的時候，就採用了模組化的思想，它採用鋼製全焊接車體與炮塔，車體與炮塔本身擁有的不過是一層基底裝甲，然後再在四周加掛複合裝甲，這樣做是有好處的。

一輛坦克在製造出來之後，可能要服役幾十年，而在這些時間裡，坦克的裝甲技術，是在不斷地發展的。

普通的坦克，哪怕是用了複合裝甲，那也是直接就焊接到車體裡面去了，想要升級很困難，而現在呢？採用這種模組化裝甲技術，那就意味著以後等待複合裝甲效能提升之後，隨時都能透過更換新型複合裝甲的方式來達到更高的戰鬥力。

法國人一直對他們自己的坦克津津樂道，驕傲自豪，那也是有原因的，發動機，火控，裝甲等等，都是有特色的。

現在呢？

現在他們的真正的坦克樣車，其實還沒有打造出來的，送來參加展覽的，不過是這樣一個用薄裝甲焊接的車體而已！

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