哪怕是一輛轎車，縱置發動機也比橫置發動機要長，看那些豪車，寶馬，賓士，都是大長腦袋，就是因為裡面的發動機是縱置的，也只有馬自達，明明是橫置發動機，非得追求什麼外形，搞一個大長頭，擠壓乘員艙的空間。

坦克自然也是如此了。

對坦克來說，長出去的距離，都是重量啊。

聽到祝老這麼說，秦振華也只能是無奈地搖頭笑笑：“這個不著急吧？先學會了走，再跑也不遲啊。”

飯要一口口地吃，活兒要一點點地幹，現在，就考慮縱置變橫置，需要有大量的問題解決，發動機，變速箱，都是不能一蹴而就的。

祝老也是笑了：“是啊。這個還真是不能急。”

著急有什麼用？現在，整體設計都是按照縱置過來的，現在縱置變成了橫置，那就意味著很多都要推倒重來了。

如果只測繪仿製，也許會覺得沒啥大不了的，想怎麼改怎麼改，但是自主研製以來，各種資料都是要自己計算的，工作量是大了很多倍，當然，好處就是因為都是自己的，所以想怎麼改，也能怎麼改。

這個改動，留到以後好了，至於現在，那就只能是先把三代坦克搞出來再說，怎麼改，是以後的事情了。

“最近啊，還有一件事。”祝老開口說道：“有關大八輪的問題，很多人都在流傳，說你們陰了鐵馬廠，有沒有這回事？”

這件事，祝老也是聽說了的，當初輪式步兵戰車，是一機廠搞出來的，還成了系列化，結果呢？鐵馬廠直接拿過去，測繪仿製了，還給增加了一個車軸，變成大八輪。

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