在反坦克導彈的研發上，王利民教授是一個領軍人了，帶隊一起搞出來了紅箭73，之後又再接再厲，搞出來了現在的紅箭-8導彈。

這種導彈更加的科學，採用了摺疊彈翼，塞到了發射管裡面去，這種方式讓反坦克導彈更不容易受到外界潮溼等條件的影響，導彈的儲存也更加的容易，發射也方便，這也算是最近幾年他們取得的成就了。

只不過，這種導彈的裝備部隊，還是有不少的問題要解決的，其中車載就是最常見的一套方案，如何更好地實現車載，一直都是大家在考慮的。

現在，一機廠的這套方案，應該算是最好的了。

他們採用了液壓升降的方案，採用了四個發射管並聯的方式，這樣，減少了重新裝填的時間，在實際作戰中，也有著很不錯的效能。

可以說，這套方案，把他們的反坦克導彈的效能，發揮到了極致，簡直就是讓紅箭-8導彈再次的如虎添翼啊。

王利民教授是很滿意的。

“沒錯，這套方案太好了，可以移植到咱們的534底盤上去啊！”就在這時，另一名同行也站了起來，興致勃勃地說道：“用咱們的第二代的履帶式裝甲輸送車，搭載這個武器站，應該更好，這樣，輪式的和履帶的都有了，秦助理，你們覺得如何？”

就在一機廠發展輪式底盤的同時，也有兄弟單位發展履帶底盤，原來的63裝甲車已經顯得老舊了，所以，新的裝甲車也是在研發之中的，最大的改變，就是把原來的每側四個負重輪，變成了五個的結構，這樣車體也拉長了不少，變得更加的現代化了，同時還增加了託帶輪。

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