這次是閱兵工作的預備會議，會議的目標就是選型，初步計劃篩選出了14個左右的候選專案，其中一類是已經定型但沒有參加過閱兵的裝備，第二類是有可能在近幾年定型的。

所以，現在哪怕還在設計之中，原則上也是可以拿出來的，但是，要是僅僅在設計之中，危險性更大，誰知道有沒有什麼設計缺陷，能不能在最近一兩年徹底解決呢？

所以，至少也得進入到測試階段的才行。

一機廠的輪式步兵戰車，幾乎都算是測試完成的了，實戰測試都做了，還能有什麼問題？

那麼，鐵馬廠的呢？

鐵馬廠，肯定是要落後於一機廠的啊，畢竟，他們是把一機廠的裝備給抄過來的，然後進行了一番自以為是的改進而已，這樣當做自己廠裡的拳頭產品。

不得不說，是能忽悠人的。

畢竟，車體越大，意味著裡面的空間就越大，在運輸人員方面，意味著有更大的車體空間，在裝載武器方面，意味著能夠承受更大的後坐力。

但是，這也意味著車子的設計，也會更加的複雜，遇到的問題也會越多。

這不是簡簡單單地增加一根軸的問題，這根軸是要提供動力的，不僅僅要提供動力，甚至還要提供轉向能力。

履帶底盤的轉向，靠的是兩個履帶轉速不同，輪式車輛的轉向，靠的是輪式車輛的轉向輪，一般都是前輪，前輪在轉向的同時，後輪進行差速，車子就轉過圈來了。

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