“輪式車輛的優點，是可以大量地採用汽車零部件，可靠性有保證，價格也便宜。”秦振華介紹道：“在咱們已經引進了斯太爾技術之後，我們就把斯太爾的WD615發動機和配套的變速箱都拿過來了，任何的動力隨意選擇，而且，咱們已經和賓士公司有了合作意向，以後部隊如果有更高的要求，咱們還能把賓士的發動機，或者是道依茨的發動機，拿過來裝配，總之，不管部隊有什麼要求，咱們都能滿足。”

“如果合適的話，換道依茨發動機應該比較好。”就在秦振華介紹的時候，後面就有人開始研究起來了。

為啥道依茨的好？

秦振華心中是清楚的，因為道依茨的發動機，已經裝配到了漢陽的牽引車上了。

在去年的閱兵上，牽引東風-5導彈的，就是漢陽的牽引車才能勝任的，其中自然也有一機廠的功勞，而漢陽牽引車，主要配的就是一臺320馬力BF8L413FC型8缸4衝程直噴式風冷增壓柴油發動機。

這種柴油機，屬於實打實的軍用發動機，因為它是風冷的！

東方大國南北氣候差異很大，尤其是在北方，寒冷的時候，外面氣溫可以達到零下二十度，如果是水冷的柴油機，那就得記得放水，然後在啟動之前，最好還需要熱水來預熱發動機。

這樣，在戰爭中，操作就不方便了。

風冷的，就沒這麼講究了，進氣系統有專門預熱的加熱塞，在啟動前，先開幾分鐘預熱，然後，就可以擰動啟動旋鈕了，這種優秀的發動機，只要保養到位，哪怕就算是在零下二十五攝氏度，也可以一次性地啟動成功。

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