秦振華，是一個很特殊的人，絕對不能用一般人的想法來揣度他，這是米婭心中清清楚楚的。

他搞了那麼多東西，明顯就是要組裝重卡的，而且，也是在他們的重卡分廠裡面搞的，但是，很奇怪的，卻沒有搞重卡的駕駛室！

很多人認為殼子不重要，重要的是三大件，實際上，並不是這樣的。

一款優秀的重卡，必然會有一個外觀漂亮大氣的駕駛室，這就像是一個人的外貌一樣，可以給人一個第一印象，讓人一眼就能相中，一句話，賣相好啊。

同時，也有其他的作用，駕駛室是司機生活和工作的地方，舒適程度直接決定了司機的工作心情，先進的重卡，已經開始採用氣囊減震駕駛室和氣囊座椅，相當的舒服，讓司機開車成為一種享受，而不是煎熬。

別的不說，就拿後世來說，一款進口重卡的一個座椅，價格就能買一輛小QQ了。

最後，就是可靠性，駕駛室雖然看起來簡單，也是有各種零部件組成的，簡單來說，一個手搖的玻璃窗，如果質量不合格，三天兩頭升不上去，也會給司機帶來很大的不方便，更不用說隨著技術的發展，駕駛室的零件越來越多，一個小毛病，就夠折磨人的了。

賓士重卡的駕駛室，也是相當先進的，八十年代最高的水準了。

看起來很簡單，實際上學問很大，僅僅駕駛室的油漆噴塗，就有很多工序，一機廠現在還沒有這些配套的裝置，對應的駕駛室，就做不出來。

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