“沒有用？這個資料，可是發動機的一個重要資料，我們的坦克，為何不用汽油機了？除了扭矩低，還有重要的原因，就是太燒油，最大行程只有一百多公里，各位，如果我們造的坦克，跑一百公里就要加油，你們要嗎？”

當然不要了！這種坦克，沒有人喜歡的。所以，汽油機被淘汰，那也是很正常的了。

“燃氣輪機，簡直就和汽油機一樣。”秦振華介紹起來：“美國人的AGT-1500發動機，燃油消耗率為280克每千瓦時，蘇聯人的，技術要差一些，沒有公開過，只有西方的一些推測，它的資料大概在300克沒千瓦時左右。我們再看看，德國人的豹-2用的柴油機，是244.8克每千瓦時。”

衡量油耗，得平均到動力上，確切來說，就是用一個小時的耗油量，除以功率，得到的資料才有意義，否則的話，馬力大，肯定燒油也多，就無法比較動力系統的好壞了。

這些資料上看，可以發現美國人的發動機，燒油比德國的要大的多，而且，這還只是平均資料！

“這麼說，可能大家還沒有直觀的形象，那我們按照已經有的具體資料來說。”秦振華繼續介紹道：“美國人的M1坦克，油箱的容量是1900升，也就是說，它要攜帶兩噸的燃料，公路最大行程，不過五百公里左右，平均起來，百公里油耗大概是383升左右，再看看德國人的豹-2坦克，油箱容量1200升，公路最大行程，就達到了五百五十公里，百公里油耗218升。”

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