“我們認為，黑豹柴油機雖然改進了缸體結構，但是，依舊存在整體強度不夠的問題。”第二天，當會議再次開始的時候，論調已經出現了一些改變。

一名發動機專家提出來了自己的觀點，想要達到1200馬力，後期甚至要達到1500馬力的動力，那是需要相當高的缸內氣壓的。

現在的150發動機，活塞直徑畢竟不大，想要得到足夠的動力，就需要有更強的內壓，這種時候，缸體強度，是否能滿足要求？

他們持有了懷疑的態度。

“是啊，我們也認為，擴充套件到1200馬力是有可能的，但是達到1500馬力，估計還是不夠，以後會遇到各種問題，到時候，還會走到死衚衕。”

坦克要不斷地發展，那就會逐漸增加重量，也就需要動力系統的不斷強大，在目前，1500馬力的發動機還是鳳毛麟角的，但是可以想到，十年，二十年之後，主流的坦克發動機，肯定會過渡到1500馬力這個級別上的。

既然一機廠是瞄準了1500馬力的，大家就得關注一下了，機體強度，夠嗎？

“是啊，德國的柴油機，活塞的直徑更大，他們既然都這麼選擇，肯定是有他們自己的顧慮的，我們改進現有的發動機，怕是會遇到問題。”

“各位，如果我們自己解決不了問題的話，和美國合作如何？我們聯絡過美國的Ricardo發動機研究所，我們和他們一起，合作改造和發展我們的12150L坦克發動機，如何？”

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