蘇聯的工程師，從來都不考慮人機工程，他們一直都在抱著人要適應機器的理念。

武器是用來戰鬥的，又不是用來享受的，所以，根本就不要考慮那些享受的東西，空調？要空調幹嘛？

不用說一個小小的坦克了，就連戰鬥機，他們也是這麼對待的，他們的米格25，能飛到3倍音速的戰鬥機，在高速飛行中，飛機和空氣摩擦會發出高溫，傳遞到座艙內，溫度也不低，測量的時候，很多情況下座艙內的溫度會超過五十度，飛行員還照樣說可以堅持，不算啥的。

他們絕對不可能給坦克裝個空調，再說了，他們也沒那個必要，就蘇聯的那個地理情況，裝暖風還差不多。

當然了，除非是電動車，內燃機車，裝暖風，那是再簡單不過的了，只要把發動機的熱氣弄過來就夠了。

而眼前的這輛69坦克，完全是為了熱帶作戰準備的，坦克內部是沒有暖風系統的，利用暖風的管道，改裝出來了出冷風的空調系統。

伊萬諾夫原本以為是找到了對方的弱點了呢，誰能知道，自己居然找錯了地方，人家那裡的，不是發動機的散熱器，而是空調系統的。

難怪對方能夠關閉著艙蓋，在坦克裡面從容開動起來呢，原來人家已經是在內部有了冷風了啊。

想著今天和對方的比試，一次次都變成了笑話，伊萬諾夫就感覺到喉頭有什麼東西想要噴湧出來一般。

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